3月5日，集團黨委委員、副總經(jīng)理龔運海深入廣元港紅巖作業(yè)區及大田灣砂石項目工地就船舶設計建造和新建砂石加工廠(chǎng)規劃選址進(jìn)行了實(shí)地調研。

調研廣元港紅巖作業(yè)區

    龔運�，F場(chǎng)聽(tīng)取了砂石廠(chǎng)區和船舶設計規劃、砂石產(chǎn)能、貨物運輸、市場(chǎng)開(kāi)拓等情況介紹，并對規劃設計、建設選址等事宜進(jìn)行了深入研究，針對性地提出了建設性意見(jiàn)。

調研大田灣砂石項目

    龔運海強調，一是要科學(xué)選址，新砂廠(chǎng)和船舶設計的建設基地選址一定要科學(xué)，要因地制宜，要采用現代化、標準化建設方案，廠(chǎng)房標準要高，廠(chǎng)區規模要大，廠(chǎng)區環(huán)境要好；二是要科學(xué)管理。新建砂廠(chǎng)要采用封閉式廠(chǎng)房，要建立嚴格的污水、污泥處理系統，各項環(huán)保流程手續要齊全并嚴格執行環(huán)保標準，實(shí)現達標排放。三是要高質(zhì)量工藝。砂廠(chǎng)均要采用機制砂生產(chǎn)工藝、流程，避免生產(chǎn)過(guò)程不產(chǎn)生廢棄物。

    集團經(jīng)營(yíng)部負責人及港航公司相關(guān)負責人陪同調研。