9月28日，嘉陵江廣元至重慶集裝箱班輪首航儀式在廣元舉行。

  嘉陵江廣元至重慶集裝箱班輪由廣元交投集團與重慶港務(wù)物流集團共同組織實(shí)施，首航共裝載26標箱700噸甘肅明珠礦業(yè)公司的重晶石粉，經(jīng)重慶果園港到遼寧營(yíng)口港，最終運至遼寧省盤(pán)錦市。

  此前，廣元至重慶的貨船運輸方式主要為散貨運輸，作業(yè)效率低、運營(yíng)成本高，廣元至重慶集裝箱班輪的開(kāi)行，將極大豐富嘉陵江水路貨物運輸種類(lèi)，提高港口裝卸效率，減少環(huán)境污染。通過(guò)散改集，減少了貨物在重慶果園港水水中轉的時(shí)間，廣元至重慶水運貨物每噸運費將降低20元左右。

  為保障嘉陵江廣元至重慶集裝箱班輪常態(tài)化運行，廣元港集團先期投入1艘嘉陵江最大集裝箱貨船執行廣元至重慶集裝箱班輪航線(xiàn)，每月2班，待新建的2艘集裝箱貨船今年年底投入使用后，屆時(shí)將增加至每月6班。

集裝箱班輪常態(tài)化運行后，廣元港作為輻射川東北、陜西、甘肅、青海、新疆、寧夏等廣大西北內陸地區的最近水運口岸，其水陸物資集散樞紐作用也將日益凸顯。

  此次開(kāi)行的廣元至重慶集裝箱班輪是嘉陵江航運有史以來(lái)的首個(gè)集裝箱班輪，該航線(xiàn)集裝箱班輪的開(kāi)通是嘉陵江沿江區域把區位優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢、主動(dòng)融入成渝雙城經(jīng)濟圈建設的務(wù)實(shí)途徑和具體舉措，將進(jìn)一步助力成渝雙城經(jīng)濟圈建設及西南西北地區合作。