12月9日，由廣元市交通投資集團有限公司作為項目業(yè)主實(shí)施的國道212線(xiàn)寶輪至衛子段公路改建工程（元壩過(guò)境段）張家灣大橋右幅7-2箱梁在參建人員的共同努力配合下成功架設。
  隨著(zhù)首片箱梁的成功架設，橋梁上部結構施工正式拉開(kāi)序幕，也標志著(zhù)國道212線(xiàn)公路建設取得重大進(jìn)展。此次架設的張家灣大橋全橋共7跨，分為2聯(lián)，采用分幅設計孔跨布置為4×20+3×20m，左幅橋梁起止樁號為K6+813.72~K6+956.28，全橋長(cháng)142.56m，右幅橋梁起止樁號為K6+809~K6+956.28，全橋長(cháng)147.28m。上部結構采用預應力砼后張簡(jiǎn)支小箱梁，橋面連續；下部結構橋臺采用U臺，橋墩采用柱式墩，橋臺采用擴大基礎，橋墩采用樁基礎。0、7號橋臺及4號墩采用80型伸縮縫。
  張家灣大橋將從第7跨向小里程采用架橋機架設。為了確保箱梁的成功架設。參建單位嚴把安全、質(zhì)量關(guān)，組織施工班組進(jìn)行安全、技術(shù)專(zhuān)題交底，并要求架梁過(guò)程中，一切按照規范執行，吊裝設備準備充足，施工各項分工明確，整個(gè)過(guò)程緊張有序，確保了第一片箱梁的成功架設。