51網(wǎng)訊（記者 趙海傳)  12月28日上午10時(shí)左右，在響亮的汽笛聲中，停在廣元港蒼溪港的興川江9號、宇峰379號滿(mǎn)載700余噸硫磺從蒼溪港區張家壩作業(yè)區駛出，發(fā)往貨運目的地西昌市——雷波港，標志著(zhù)歷時(shí)3年建設的廣元港蒼溪港區正式進(jìn)入試運行階段。

蒼溪港區地處亭子口水利樞紐下游，位于昭化港區紅巖作業(yè)區下游143公里，北距廣元205公里，南距重慶537公里。規劃建設規模為4個(gè)500噸級多用途泊位，設計通過(guò)能力228萬(wàn)噸/年，為一類(lèi)河港。目前，除港區綜合樓正在加快建設外，其余標段均已完工，具備開(kāi)港測試運行條件。

據統計，蒼溪周邊地區適水運輸貨物近100萬(wàn)噸，同時(shí)，該港區可輻射川東北、陜西、甘肅南部廣大地區，為促進(jìn)“閬蒼南”區域一體化發(fā)展提供了更便捷、更低廉的大宗物資運輸平臺。

據了解，繼昭化港區2019年投入運營(yíng)后，蒼溪港區是廣元市開(kāi)港試運行的第二個(gè)港口，對廣元市“聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟”，布局臨港、臨江產(chǎn)業(yè)園區，做優(yōu)做強做大港口經(jīng)濟，推動(dòng)廣元市現代物流業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。

“廣元港蒼溪港區作為我省重要水運交通樞紐，新建一條專(zhuān)用進(jìn)港公路與南海高速相連接，并規劃了與蘭渝鐵路相連接的進(jìn)港專(zhuān)用鐵路�！睆V元市交投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)王強告訴記者，蒼溪港區將發(fā)展成為具備鐵公水聯(lián)運和中轉換乘的現代化綜合性港口，成為陜甘青新等廣大西北地區聯(lián)系長(cháng)江中下游地區的重要水運口岸。

據悉，廣元港是我省規劃建設的“四江六港”之一，規劃了利州、昭化、蒼溪三個(gè)主港區，目前利州港區已納入“十四五”規劃實(shí)施。三個(gè)港區建成后，預測年貨物吞吐量1250萬(wàn)噸，其中集裝箱65萬(wàn)標箱。

廣元港立足川東北、聯(lián)動(dòng)川甘陜、輻射大西北、融入雙城圈，為廣元市、川東北和甘肅、陜西等廣大西北地區，融入西部陸海新通道、海上絲綢之路經(jīng)濟帶、成渝雙城經(jīng)濟圈、長(cháng)江經(jīng)濟帶提供了平臺支撐，是廣元毗鄰地區和西北地區客商投資興業(yè)的橋梁和紐帶。

廣元市交通運輸局，蒼溪縣人民政府，廣元市交投集團等領(lǐng)導及相關(guān)企業(yè)代表參加開(kāi)港試運行活動(dòng)。（摘自51網(wǎng)訊）