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【奮斗】易明清：以熱愛(ài)為名筑就交通之魂

［上傳單位：辦公室更新時(shí)間：2022/5/25 報送單位：辦公室］

從17歲青蔥少年到華發(fā)漸生的花甲老人，因為熱愛(ài)，廣元市交通投資集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣元市交投集團）副總工程師易明清42年來(lái)長(cháng)期扎根工地一線(xiàn)，修橋、鋪路，足跡遍布廣元四縣三區，以精益求精的工匠精神為廣元市交通發(fā)展注入強勁動(dòng)力。

初見(jiàn)

精神奕奕爬高130米毫不怯場(chǎng)

近日，一夜春雨后，站在廣元經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區擺宴壩嘉陵江大橋項目建設現場(chǎng)，濕冷的空氣讓人感覺(jué)瑟瑟發(fā)抖。

抬頭遙望擺宴壩嘉陵江大橋主塔塔冠，130米的高度落差使塔冠上忙碌的工人在視覺(jué)上縮小成芝麻大的身影。二十分鐘后，擺宴壩嘉陵江大橋副指揮長(cháng)兼總工程師易明清從塔冠回到地面。

一身紅色工裝，頭戴白色安全帽，微微駝背，走路帶風(fēng)，黝黑的臉上始終帶著(zhù)笑容，“硬朗”一詞瞬間出現在記者腦海，仔細觀(guān)察易明清雙手，皮膚粗糙如樹(shù)皮，老繭布滿(mǎn)10個(gè)手指�！拔疫@就是典型的勞動(dòng)人民雙手�！币酌髑逍χ�(zhù)說(shuō)，擺宴壩嘉陵江大橋主塔高130米，如不乘坐電梯，爬一次需要27分鐘，而他天天最少爬兩次。

“60歲”“130米高”“一天兩次”……關(guān)鍵詞頻頻來(lái)襲，記者被深深震撼，對于易明清來(lái)說(shuō)卻是家常便飯。他深知自己作為業(yè)主負責人使命在肩，責任重大，修橋鋪路是一件惠民利民，造福子孫后代的大事，切不可因自己的懶惰和不負責出現一絲紕漏，釀成嚴重后果，爬塔已成為一種工作習慣。

敬佩

收官之作 3年嘔心瀝血情懷滿(mǎn)滿(mǎn)

還有10個(gè)月，易明清將正式退休，擺宴壩嘉陵江大橋也將成為他的“收官之作”。從2019年9月開(kāi)工至今，易明清一直堅守在項目部，逢年過(guò)節也不例外。

今年，易明清僅在除夕前一天和家人吃飯聚了聚，便呆在項目部未曾離開(kāi)，在他看來(lái)，工地在哪兒，除夕便在哪兒。不僅如此，每天早上6點(diǎn)，易明清都將準時(shí)出現在擺宴壩嘉陵江大橋工地進(jìn)行全線(xiàn)巡察。整個(gè)工地分上下兩部分，共計2.67千米，巡視一趟需一個(gè)小時(shí)，易明清的微信運動(dòng)顯示每天步數都超一萬(wàn)步。

擺宴壩嘉陵江大橋是廣元市唯一的獨塔、雙索面、密索體系斜拉橋，意義非同一般�！拔覐氖陆煌ㄐ袠I(yè)42年，擺宴壩嘉陵江大橋不但是我職業(yè)生涯的最后一項工程，更是對自我的一次挑戰�！币酌髑甯锌�，最近3年，他將心血全部?jì)A注于該大橋的修建，就是希望能在退休前為廣元人民修建一座地標性橋梁。

深思

源于熱愛(ài) 堅守42年敬職敬業(yè)

在擺宴壩嘉陵江大橋項目部，不少人都將易明清尊稱(chēng)為“易老爺子”，不僅因為年齡原因，更多是因為敬佩。

從17歲就職于當時(shí)的廣元省屬養路段，到1994年更名為廣元市公路管理局，再到現在的廣元市交投集團副總工程師，多年來(lái)，易明清參與了廣元市太多交通項目建設，早已成為同行眼中的“老交通”，既是廣元市交通高速發(fā)展的見(jiàn)證者，也是參與者，早已記不清自己修過(guò)多少橋，鋪過(guò)多少路。

提及職業(yè)生涯中印象深刻的事情，易明清微瞇眼，向記者細細數來(lái)：

1986年修建廣元市城市進(jìn)出口道路，時(shí)任工程處處長(cháng)，組織廣元市第一次采取熱拌瀝青混合料攤鋪城區路面工程；

2012年修建廣元“千里嘉陵第一港”紅巖作業(yè)區（一區）一期工程；

2016年作為項目負責人修建廣元市第一個(gè)城市聯(lián)拱隧道嚴家灣隧道工程；

……

閑談中，大家無(wú)意聊起廣元港紅巖作業(yè)區，易明清猶如化身電腦，數據張口就來(lái)，“廣元港前沿碼頭岸線(xiàn)339米，9個(gè)結構段，寬度32米，高度22米……”時(shí)隔8年，數據還能記得如此清晰，讓人不得不佩服。

老驥伏櫪，志在千里。

談及退休后有何打算？易明清笑著(zhù)說(shuō)希望能用自己42年交通修建經(jīng)驗為廣元市打造全國性綜合交通樞紐繼續發(fā)揮余熱，要堅守初心使命，在熱愛(ài)中找到繼續前行的方向和目標。

來(lái)源：廣元日報
責任編輯：冉曉云朱琴宇

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