今天（20日）上午9點(diǎn)，兩艘滿(mǎn)載1000噸新疆優(yōu)質(zhì)煤的貨船從四川廣元港昭化港區駛出，前往重慶渝西儲配煤基地。這標志著(zhù)公路、鐵路、水運多式聯(lián)運“疆煤”輸渝新通道正式打通。

    該批優(yōu)質(zhì)煤從新疆吐魯番出發(fā)，以鐵路運抵廣元，陸運中轉后再經(jīng)嘉陵江水路運至重慶松溉港。中國水電五局物流公司經(jīng)理張繼軍介紹說(shuō)，過(guò)去只有通過(guò)鐵路，或者公路進(jìn)行中轉 ，運輸面非常狹窄 ，“今天終于實(shí)現了首發(fā)，我相信以后隨著(zhù)廣元港運能的增加，航運更加低碳、高效，這將是我們疆煤、寧煤，包括陜煤入渝的重要通道”。
    此次“疆煤”通過(guò)嘉陵江輸渝，極大地發(fā)揮了嘉陵江航運在成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設中的作用，為西北地區大宗貨物南運打通了重要的水上交通節點(diǎn)。預計“疆煤”通過(guò)廣元港輸渝每年可達10萬(wàn)噸。
    四川廣元港集團總助游勝清說(shuō)，這條“疆煤”輸渝新通道，具有方便、快捷、經(jīng)濟、大運量、環(huán)保等特點(diǎn)，“港到港運輸減少了陸運中轉環(huán)節，運輸成本每噸可降低25元以上，后續我們將和水電五局緊密合作，擴大輸渝煤炭的產(chǎn)地、品種和數量”。                                           

                                            （摘自2021年10月20日央視新聞）