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歷經(jīng)千山萬(wàn)水疆煤入渝，公鐵水聯(lián)運首航成功解燃“煤”之急
［ 上傳單位：辦公室    更新時(shí)間：2021/10/28    報送單位：辦公室 ］
    今天上午10點(diǎn)，從新疆吐魯番火車(chē)站發(fā)運四川廣元，經(jīng)公路從昭化火車(chē)站運抵廣元碼頭，再通過(guò)嘉陵江駛往重慶永川松溉碼頭的兩艘裝載1000噸新疆優(yōu)質(zhì)煤碳的貨船順利靠岸，標志著(zhù)歷經(jīng)千山萬(wàn)水的疆煤入渝通道順利打開(kāi)，公鐵水聯(lián)運首航成功將大力緩解重慶企業(yè)燃“煤”之急。
     據悉，重慶煤炭開(kāi)采有上百年歷史，但出于安全考慮，2021年1月，重慶市政府決定，全市國有煤礦整體關(guān)閉退出。年需求在5000萬(wàn)噸的重慶成為煤炭?jì)粽{入城市，在煤價(jià)飛漲，全國各地都鬧“煤荒”的當下，保證煤炭入渝就成為關(guān)鍵。
    重慶長(cháng)足飛越科技有限公司總經(jīng)理郭鵬罡告訴記者，此次“疆煤”入渝工作由四川廣元港集團和中國水電五局物流公司合作開(kāi)展，該批優(yōu)質(zhì)煤是從新疆吐魯番出發(fā)火車(chē)運抵廣元，陸運中轉后再經(jīng)嘉陵江水路運至重慶松溉碼頭，入庫重慶渝西儲配煤基地，形成新疆、廣元、重慶公鐵水多式聯(lián)運“疆煤”輸渝新通道。該條新通道具有方便、快捷、經(jīng)濟、大運量、低炭的特點(diǎn)，港到港運輸減少了陸運中轉環(huán)節。
   “從嘉陵江全江通航后，我們就一直與廣元港對接，怎么打通這條運煤通道？今天終于成功了�！敝袊娢寰治锪鞴窘�(jīng)理張繼軍告訴記者，該公司年均通過(guò)昭化站，從水電五局專(zhuān)用線(xiàn)中轉入渝的煤炭近50萬(wàn)噸，過(guò)去只能通過(guò)鐵路或者公路進(jìn)行中轉，運輸煤面窄。此次首發(fā)順利完成后，預計“疆煤”通過(guò)廣元港輸渝每年可達10萬(wàn)噸。
   “對比公鐵聯(lián)運，公鐵水多式聯(lián)運每噸煤可減少運輸成本30元以上�！彼拇◤V元港集團港航事業(yè)部部長(cháng)魏路參說(shuō)，嘉陵江歷來(lái)是川北、甘陜南部地區煤炭南運重要通道，廣元港是我國內陸最深陸港，經(jīng)濟腹地輻射廣大西北地區，是連接西北地區和長(cháng)江經(jīng)濟帶的重要交通樞紐。此次“疆煤”通過(guò)嘉陵江輸渝，極大地發(fā)揮了嘉陵江航運在西部地區經(jīng)濟建設和成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設中的作用，為西北地區大宗貨物南運打通了重要的水上交通節點(diǎn)。
    據了解，為確保此次首航成功，四川省交通運輸廳和重慶市交通局均高度重視，不僅組織相關(guān)協(xié)調座談，兩地港航支隊主動(dòng)服務(wù)，為川渝嘉陵江通航建筑物首次聯(lián)合調度和通航安全保駕護航。
    記者在采訪(fǎng)中了解到，重慶市煤炭產(chǎn)業(yè)全面退出后，導致全市煤炭需求缺口急劇增大，從去年下半年以來(lái)，煤炭等大宗商品飆漲，鐵路運力緊張，給大足及周邊用煤企業(yè)帶來(lái)嚴峻挑戰。重慶大足國際商貿物流園依托大足火車(chē)站良好的裝卸能力和便捷的轉運條件，以及目前打造的渝西儲配煤基地和渝西川東廣大的煤炭需求市場(chǎng)，吸引優(yōu)質(zhì)的煤炭貿易企業(yè)入駐，提高大足火車(chē)站的貨物吞吐量，激活煤炭等大宗物品交易活躍度，最大限度的保障周邊用煤企業(yè)的能源安全。

    據了解，“疆煤入渝”系重慶長(cháng)足飛越科技有限公司招商引資引入的煤炭貿易項目，將集合陜西、新疆等產(chǎn)煤大省的資源優(yōu)勢與長(cháng)安民生物流的物流優(yōu)勢，在雙橋經(jīng)開(kāi)區形成年銷(xiāo)售8億元，加工銷(xiāo)售動(dòng)力煤100萬(wàn)噸的產(chǎn)能。

                                            （摘自10月27日工人日報客戶(hù)端）

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